ремонт

[zeav1966]

Сообщение от diks

Когда ты получаешь счёт за ТО,там есть стоимость работ и материалов.Я думаю не все ездят на гарантийных машинах.После 200 тыс. пробега редко кто делает полное ТО,ограничиваются только необходимым:масло,колодки,ремни.
Зачем менять подмятое крыло,если намного проще и дешевле его отремонтировать.Особенно если оно вварено а не прикручено.

Это простой принцип, зачем держать машину больше 3-4-х лет. Потом себе дороже будет, запчасти не дешёвые, особенно на пристижные модели. На счёт крыльев, как я уже писал есть страховой полис. А там как карта ляжет.
Про машины долгожители (с пробегом 200 тыс. и более ), то это к нам на работу. Мы сами такими машинами занимаемся в неурочное время. Сделать такой типуль, раз плюнуть, все инструменты под рукой и лифт тоже. Масло синтетика стоит 45-50 баксов галлон, свечи,фильтра, плюс колодки стоят вместе 70-90 баксов в зависимости от марки машины. Можно полусинтетику заливать - это стоит 12-15 баксов за галлон. Вот и вся любовь. Да за рихтовку и покраску крыла переднего, мой друг берёт в районе 150-170 баксов.